Service samt bromsrenovering utförd på en 
mycket fin Typ 1 -62.

1835 cc Typ 1 motor, avsedd för
Porsche 356 replika.

Nybyggd förstärkt växellåda som kommer att
monteras i en Vw Typ 1 gatbil med
kraftigare motor än original. 

Nybyggd 2110 cc motor.

Motor- och växellådsbyte i en Vw Typ 1 -58. 
Splitväxellådan är utbytt mot en modernare 
variant då den förstnämnda kan vara lite skör 
med dess osynkade första växel, varvtalet i 
motorvägsfart är inte heller särskilt komfortabelt. 
Ägaren har här valt en 4:12 slutväxel vilket han 
är mycket nöjd med.

2332 cc race-motor under uppbyggnad. 

Nybyggd förstärkt växellåda avsedd
för en Vw Typ 1 -50. Typ 2 noskon
har använts för att få växelväljaren i rätt nivå. 

Förstärkt växellåda, sitter monterad
i en Karmann-Ghia. 

Renoverad Porsche 356 motor.
Något modifierad med utbytt kamaxel,
större cylindersats samt Weberförgasare.
Motorns oljesystem är också ombyggt
till ett fullflödessystem då original delfiltrering 
av oljan ej är tillräcklig. 

Nybyggd 2110 cc motor monterad i en mycket fin
Karmann-Ghia -58. 

Motor- och växellådsöversyn utförd
på en Porsche 356 replika. 

Nybyggd 1915 cc motor.
Skall monteras i en äldre Volkswagenbuss,
med full last behövs lite kraftigare resurser
vad gäller drivlinan för att kunna hinna med i
den moderna trafikrytmen.